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氣液增壓缸的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用

本文介紹了氣液增壓缸的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)參數(shù)和應(yīng)用場合等。

傳統(tǒng)氣動或液壓沖壓技術(shù)及由其開發(fā)出的沖壓設(shè)備,在結(jié)構(gòu)上或應(yīng)用中存在著諸多不足,例如氣動式?jīng)_床沖壓力小,效率低;液壓式裝機功率大、控制復(fù)雜、費用高、液壓油泄漏等等。氣液增壓缸改善了單一沖壓設(shè)備的不足,集氣動液壓優(yōu)點于一身，純氣動工作，采用0.4-0.8Mpa的壓縮空氣驅(qū)動，氣缸輸出推力1-50t，需要液壓泵源與控制元件等裝置。增壓缸不僅克服了壓力低及液壓油易漏的缺點，而且還具有氣缸與液壓機兩者的優(yōu)點，輸出力度大、低耗能、工作效率高、耐磨損、低噪音。

氣液增壓缸具備以上兩項產(chǎn)品的優(yōu)點；環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也簡單，但力行程有一定的限制，比較適合在短行程，出力大，環(huán)保節(jié)能且低配置的場合。

氣液增壓缸的結(jié)構(gòu)：

增壓器 + 油缸 = 分體形增壓缸

直壓式增壓器 + 油缸 = 直壓式增壓缸

預(yù)壓式增壓器 + 油缸 = 標準型增壓缸

氣液增壓缸工作原理：

氣液增壓缸系將一油壓缸與增壓器作一本式結(jié)合，使用純壓作為動力源。利用增壓器的大小不同受截面面積之比，及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積有由大變小時，則壓強也會隨大小不同變化的原理，從而達到氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。以預(yù)壓式標準型氣液增壓缸為例:當工作氣壓壓在液壓油(或工作活塞)表面時，液壓油會因壓縮空氣作用而而流向預(yù)壓行程腔，此時液壓油會迅速推動工作位移,當工件位移砬到阻力大于氣缸壓力時缸則停止動作；些時,增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動信號)動作，開始增壓從達到成型產(chǎn)品的目。

氣液增壓缸應(yīng)用范圍：

隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化的發(fā)展,由沖壓成型的零部件越來越多,尤其在儀器、儀表、家用電器、輕工等行業(yè)中更加突出例如金屬殼體、密封件、橡膠制品、塑料壓制品、室內(nèi)裝飾用的塑料花卉等通過沖壓或者注塑成型加工簡便且效率高。要實現(xiàn)沖壓或者注塑成型必須具備一種輸出力很大的部件來擠壓金屬、橡膠或塑料由液壓缸和氣缸組合而成的氣液增壓缸具有很大的輸出力,它同時具有氣動的低工作壓力及操作方便的優(yōu)點和液壓傳動平穩(wěn)的優(yōu)點, 只需低壓氣源就可實現(xiàn)運動平穩(wěn)及獲得很大的作用力,能適應(yīng)沖壓或注塑成型技術(shù)的要求面的油液,使噴油量減少以至完全消失。

氣液增壓缸適用于：壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。