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氣液增壓缸的三段工作行程

氣液增壓缸的壓縮空氣驅動一般6-8Kg，即可達到1噸-100噸沖壓力，無需液壓系統(tǒng)。增壓缸的三階段工作行程如下：　

一、氣動的快進行程

工作缸活塞桿驅動施力部分快速並小力接觸工件即“軟到位”技術。

二、氣液增壓缸的力行程

在總行程范圍內任一位置，施力部分一接觸到工件，就自動啟動力行程進行全力沖壓即“增力自適應”。

三、氣動的返回行程

三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內均可無級調節(jié)並可PLC控制。

玖容公司研發(fā)的增壓缸，大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增壓缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小，所需安裝空間最小。與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機構相比，能耗極低，動作頻次高。進口的知名品牌優(yōu)質密封圈允許使用無潤滑壓縮空氣，巧妙的設計結構完全阻止了壓縮空氣進入油腔內。

另外一個特點就是每只增壓缸均設有一個高壓測量接口以便於接壓力表，接壓力繼電器以設置不受壓縮空氣影響的增壓力，達到預設壓力后自動返程，同理也實現(xiàn)用戶需要的其他功能。